Guaratuba terá 4,7 km de orla revitalizada, praias mais largas e nova Orla Histórica

Guaratuba prepara uma das maiores transformações de sua orla

Guaratuba deve passar por uma ampla transformação na sua faixa litorânea nos próximos anos. O projeto de recuperação da orla prevê 4,7 quilômetros de intervenções, incluindo alargamento da faixa de areia, novas estruturas de proteção costeira, drenagem, ciclovias, pistas de caminhada, iluminação, paisagismo e melhorias de acessibilidade.

As intervenções abrangem a Praia Central, Praia de Caieiras e Prainha e têm valor estimado de R$ 296,8 milhões.

Separadamente, a cidade também terá a requalificação da Orla Histórica, na região da Praça dos Namorados e da Baía de Guaratuba, com investimento informado de aproximadamente R$ 24,6 milhões.

Somados, os dois projetos representam mais de R$ 321 milhões em investimentos previstos e contratados na frente marítima e histórica da cidade.

Praia Central, Caieiras e Prainha estão no projeto

A recuperação da orla marítima abrangerá aproximadamente 4,7 quilômetros de Guaratuba.

O projeto inclui três áreas:

• Praia Central
• Praia de Caieiras
• Prainha

Além da urbanização da orla, está previsto o alargamento da faixa de areia em diferentes pontos, chegando a até 100 metros em determinados trechos.

A documentação técnica do projeto mostra que essa largura não será uniforme em toda a costa. Na Praia de Caieiras, por exemplo, plantas do anteprojeto indicam setores com limites de engorda de 50 e 80 metros.

Quando o projeto menciona uma engorda de “até 100 metros”, isso não significa que todas as praias ganharão exatamente 100 metros de areia. A largura varia conforme o trecho e as soluções de engenharia previstas para cada área.

Cerca de 1,1 milhão de metros cúbicos de areia

A estimativa é utilizar aproximadamente 1,1 milhão de metros cúbicos de areia para o alargamento das praias.

O material deverá ser retirado de jazidas localizadas no próprio oceano e transportado até a costa.

Esse tipo de intervenção é conhecido como engorda ou alimentação artificial da praia e consiste em acrescentar areia à faixa costeira para aumentar sua largura e ajudar no controle dos processos erosivos.

O modelo já foi utilizado na revitalização da orla de Matinhos e integra outros projetos de recuperação costeira no Litoral do Paraná.

Sete novas estruturas marítimas

O projeto de Guaratuba não se resume ao aumento da faixa de areia.

Estão previstas sete estruturas marítimas destinadas ao controle da erosão e ao funcionamento hidráulico da costa:

Para essas estruturas, o projeto prevê a implantação de aproximadamente 15.563 tetrápodes, grandes peças de concreto utilizadas para dissipar a força das ondas e proteger estruturas costeiras.

Drenagem também está no centro da intervenção

Uma parte menos visível — mas importante — do projeto acontece abaixo e junto às áreas urbanizadas.

Estão previstos aproximadamente:

• 1.740 metros de macrodrenagem
• 3.427 metros de dispositivos de microdrenagem

O objetivo é melhorar o escoamento da água da chuva em direção ao mar e reduzir problemas de alagamento na área urbana.

O projeto também busca reorganizar pontos de lançamento de água na praia, uma questão diretamente relacionada às condições ambientais e de balneabilidade da orla.

Calçadas, ciclovias e pistas de caminhada

A transformação será perceptível também fora da areia.

O projeto prevê construção ou recuperação de:

• calçadas;
• ciclovias;
• pistas de caminhada;
• pavimentação;
• iluminação;
• paisagismo;
• estruturas de acessibilidade.

A proposta é integrar as intervenções de proteção costeira à reurbanização dos espaços utilizados diariamente por moradores e turistas.

Quanto vai custar e quando começa?

O Instituto Água e Terra (IAT) publicou a Concorrência Eletrônica nº 114/2026 para a recuperação da Orla de Guaratuba.

O valor estimado da contratação é de:

** R$ 296.848.278,16

A abertura da sessão pública está prevista para 14 de dezembro de 2026.

A modalidade é de contratação integrada: a empresa vencedora ficará responsável pela elaboração dos projetos básico e executivo de arquitetura e engenharia, projetos legais, documentação final e execução da obra.

O prazo estimado para a intervenção é de 24 meses após a formalização contratual e início dos trabalhos.

Orla Histórica é outro projeto

Enquanto o grande projeto costeiro envolve as praias, uma segunda intervenção está voltada para um cenário completamente diferente de Guaratuba: a margem da Baía de Guaratuba.

A requalificação da chamada Orla Histórica abrange aproximadamente 10,8 mil metros quadrados.

O investimento divulgado é de cerca de R$ 24,6 milhões, com prazo informado de 12 meses para execução.

A região inclui a tradicional Praça dos Namorados, próxima aos trapiches e a um dos pontos conhecidos para acompanhar o pôr do sol na baía.

Praça dos Namorados ganhará novo desenho

Um dos elementos previstos é um grande deck de madeira ao longo da Orla Histórica, criando uma conexão mais contínua entre a Praça dos Namorados e os trapiches.

O projeto prevê ainda:

• novos bancos e espreguiçadeiras;
• paisagismo;
• áreas de convivência;
• nova pavimentação;
• reorganização das vagas de estacionamento;
• melhoria da circulação de pedestres.

As ruas Coronel Afonso B. de Souza, Travessa Juvêncio Unho e Marechal Hermes, no entorno da praça, também estão incluídas na intervenção.

A pavimentação prevista utiliza pavers, peças que facilitam manutenção e podem favorecer a drenagem em comparação com superfícies totalmente impermeáveis.

Duas orlas, duas experiências de Guaratuba

Os projetos atingem duas paisagens bastante diferentes da cidade.

Essa diferença é especialmente relevante para quem visita Guaratuba: a cidade não possui apenas uma única “orla”.

De um lado está a costa oceânica, com praias abertas e áreas de banho. Do outro está a baía, associada aos trapiches, embarcações, pesca, paisagem histórica e pôr do sol.

Guaratuba entra em uma nova fase turística

As intervenções acontecem em um período de mudanças importantes na infraestrutura turística e urbana do município.

A nova ligação rodoviária pela Ponte de Guaratuba modificou o acesso entre Guaratuba e Matinhos. Agora, os projetos da orla marítima e da Orla Histórica avançam sobre os espaços utilizados pelos visitantes depois que chegam à cidade.

A recuperação costeira também aproxima Guaratuba de um ciclo mais amplo de intervenções no litoral paranaense. Matinhos já recebeu uma grande requalificação de sua orla, enquanto Pontal do Paraná possui intervenções em andamento.

Para Guaratuba, porém, o projeto terá características próprias, adaptadas à dinâmica das praias, à drenagem urbana e à relação singular entre oceano e baía.

O que já está confirmado

• Trecho da recuperação marítima: 4,7 km
• Praias: Central, Caieiras e Prainha
• Engorda: até 100 metros, dependendo do trecho
• Areia prevista: cerca de 1,1 milhão de m³
• Estruturas marítimas: 7
• Tetrápodes previstos: 15.563
• Macrodrenagem: 1.740 metros
• Microdrenagem: 3.427 metros
• Valor estimado da orla marítima: R$ 296,8 milhões
• Abertura da licitação: prevista para 14 de dezembro de 2026
• Prazo estimado da obra marítima: 24 meses após contratação
• Orla Histórica: aproximadamente 10,8 mil m²
• Investimento divulgado na Orla Histórica: cerca de R$ 24,6 milhões
• Prazo informado para a Orla Histórica: 12 meses

Guaratuba caminha, assim, para uma transformação que vai além da aparência da praia. Se executados conforme os projetos apresentados, os investimentos devem alterar a faixa de areia, a proteção da costa, a drenagem, os espaços de caminhada e bicicleta e a relação turística da cidade tanto com o mar quanto com a Baía de Guaratuba.